경기도와 환경부, 서울시, 인천시는 17일 오후 17시 15분을 기해 미세먼지 농도가 서울 91㎍/㎥, 인천 73㎍/㎥, 경기 91㎍/㎥로 나타나 ‘공공부문 미세먼지 비상저감조치’ 시행 발령을 내렸다.

경기도와 환경부, 서울시, 인천시는 모두 당일(16시간 평균), 다음날(24시간 평균)의 미세먼지(PM2.5)도 나쁨(50㎍/㎥)으로 예보돼 공공부문 비상저감조치가 발령됐다고 밝혔다.

‘공공부문 비상저감조치’ 발령에 따라 다음날인 18일 아침 6시부터 밤 21시까지 경기도 행정·공공기관이 운영하는 사업장‧공사장은 운영시간 단축·조정(공공사업장 가동률 하향 조정, 공사장 비산먼지 발생공정 중지)이 이뤄지며, 행정‧공공기관 직원은 차량 운행 2부제(홀수날 홀수차량 운행)를 실시해야 한다.

경기‧서울‧인천 합동 중앙특별점검반과 수도권대기환경청, 한국환경공단은 사업장과 공사장의 단축 운영 상황을 점검할 예정이며 관계자에 따르면 “18일까지 미세먼지 고농도가 지속될 것으로 예상되므로 어린이, 노약자, 호흡기질환자, 심혈관질환자 등은 외출을 자제하고, 외출시 식약처 인증 미세먼지 마스크 착용과 버스·지하철 등 대중교통을 이용해 줄 것”을 당부했다.

공공부문 비상저감조치는 ▲수도권 3개 지역 모두 PM2.5 평균농도가 나쁨(50㎍/㎥ 초과) 이상 ▲수도권 4개 예보 권역 모두 나쁨(50㎍/㎥ 초과)이 예보된 경우 등 2가지 경우 모두 충족될 때 발령되는 조치이다.

남경필 경기도지사는 18일 미세먼지 대책 마련을 위해 제안한 3자 긴급정책회동을 통해 관련 실·국장이 만났지만 별다른 소득을 내지 못한 것과 관련, “결정권이 있는 단체장이 모여서 머리를 맞대야 한다”고 재차 강조했다.

또한 이날 오전 경기도청 집무실에서 이재율 행정1부지사 및 관련 실·국장들과 미세먼지 대책회의를 갖고 “낮에 시간이 없으면 늦은 밤도 좋고, 새벽도 좋다”며 이같이 밝혔다.

경기도는 미세먼지 대책 마련을 위해 오는 2027년까지 1,192억원의 예산으로 4,109대의 경유버스를 전기버스로 전면 교체할 계획이다. 이를 위해 도비 120억원을 투입해 전기 충전기를 오는 2020년까지 총 1만3천대 설치하고, 오픈 플랫폼 형태의 충전 인프라를 구축할 예정이다.

노후경유차와 운행제한과 관련, 지난 2004년부터 도내 노후 경유차 40만5278대를 대상으로 매연저감장치 부착 및 조기폐차를 추진 중이다. 올해 969억원의 예산이 투입되며, 오는 2024년까지 완료한다는 방침이다.

아울러 지난 2016년 8월 노후경유차 수도권 운행제한(LEZ) 합의 내용에 따라 지난 1월 1일부터 도내 17개시에 대해 대상 차량 운행 제한을 위한 조치명령을 추진 중이다. 조치명령 6개월 후인 7월 1일부터 저공해 미조치 노후경유차에 대해 단속이 실시된다.