서울시 상일동과 하남시 창우동을 연결하는 하남선 복선전철 구간에 대한 공사가 순조롭게 진행되고 있는 가운데, 사업시행자인 경기도와 하남시, 서울시는 지하철5호선 운영사업자인 서울시도시철도공사와 향후 운영방안에 대해 협의를 실시할 예정이다.

하남선 복선전철 구간은 지하철5호선 연장구간의 특성상 관제, 승무, 차량검수 등 필수업무를 기존노선 운영사업자에 위탁할 필요성이 제기되고 있다.

이에 시는 우선적으로 기존노선을 운영하고 있는 서울시도시철도공사와 협의 예정이며 협의가 안 될 경우에는 제3의 운영기관 선정도 고려중이라고 밝혔다.

하남선 복선전철은 총 노선연장 7.7km 구간에 5개 역사가 들어서며 1단계 구간(상일동~덕풍동)은 2018년, 나머지 2단계 구간(덕풍동~창우동)은 2020년 개통을 목표로 추진중에 있다.

무엇보다 하남선 복선절철은 국내 최초로 독자기술로 제작한 것으로 무정전 전원공급설비와 객실 폐쇄회로TV(CCTV) 장착하고 도시철도 표준 차상 신호장치 적용됨으로 5호선, 6호선, 7호선, 8호선 운행이 가능하다. 또한, 광폭형 통로 와 출입문 열림현시장치 등 다양한 승객 편의설비도 적용했다.